■■■ Ｆ50シーマ用マルチプロジェクター＋イカリング（Ａｎｇｅｌｅｙｅ）装着 ■■■
＜ 紺アリ号 、おにがわらごんぞう号＆ＶＥＳ号（マルプロのみ）＞
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アリストオーナーならば誰でも知っている有名サイト「Ｃｌｕｂ ＡＲＩＳＴＯ」にＳＯＡＲＩＳＴＯさんがレポートされた「Ｆ50シーマ用マルチプロジェクター移植レポート」は衝撃的でした。
見た目のかっこ良さ、さらに実用性（Ｆ50シーマ用マルチプロジェクターは従来の1.7倍の明るさがあるそうです）を兼ね備えており１度で２度おいしいドレスアップです（笑）
当初、ライトの分解等がある為、かなり悩みましたが思い切ってＦ50シーマ用マルチプロジェクターを購入。。
さぁ、もう後にはひけません！移植あるのみです！！
どうせライトをばらすなら・・・・以前より構想にあったイカリングも一緒に移植をしてしまおうと考えましたが、さぁここで問題発生です。(-_-;)
ＢＭＷに付いているイカリングは基本的にＣ型で完全なリング形状ではありません。
ＢＭＷはボンネットを閉めるとちょうどリングの欠けている部分が隠れるのですが、アリストの場合はモロに出てしまう為、完全なリング状で作成しなければなりませんでした。
またＲｏ側のリング径は130ｍｍと非常に大きい為、従来のイカリングのようにＬＥＤ２個で発光させるとどうしても下側まで光が回らずに暗くなってしまいます。
その解決策として発光点を対角線上に２箇所発光として１箇所にＬＥＤを２個、計４個のＬＥＤを使うことにより非常に明るいイカリングが完成致しました
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イカリングの作成画像です。
東急ハンズにてアクリルリングを購入して裏側に「切断やすり」でキズを入れていきます。
ＬＥＤの光はアクリルリングの中を直進しますので、この傷部分に当たった光が反射して表側に出てきます。
私のリングはより明るくする為にこの後にマル秘加工をして光量をアップさせています。 |
リングを１部分削り、ＬＥＤをセットします。
今回の使用ＬＥＤは日亜製φ５ Ｓランク品を使い（１個9200mcd）１箇所に２個、１リング４個のＬＥＤを使用している為、１リングあたりの光度は36800mcdとなり、非常に明るく光ります。
参考
⇒ あまりやくに立たない？ 初めてのＬＥＤ講座！！
固定にはレジンを使用しました。
参考
⇒ ドアハンドルスキャナー |
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イカリング自体は透明なアクリルなので、昼間は存在がわかりません。
マルチプロジェクターはインナー部分をブルーペイントする事で、青目仕様になっています。紺アリ号のボディーカラーと非常に相性が良く、より存在感がでています。 |
イカリングのみ点灯させた画像です。
実際にはもう少し白っぽく、ＨＩＤの6000Ｋバーナーと色を合わせています。
参考
⇒ HIDバーナー交換（6000Ｋ）
（写真提供 たけふみさん） |
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イカリング＋フォグ点灯です。
フォグランプの光にも負けない、りっぱなイカリングとなっております！！
また、ウインカー部分はＷ球を移植してあり、ポジションと連動して光るようにしています。
参考
⇒ フロントウインカーポジション加工 |
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イカリング+マルチプロジェクター点灯です。
さすがにマルチプロジェクターを点灯させるとＲｏ側のイカリングはとんでしまいます(^O^;
それだけマルチプロジェクターが明るいと言う事ですね。 |
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ライト部分のアップ画像です。
このライトを付けてからは、ホントに良く色々な方に見られるようになりました（笑）
ＡＲＩＳＴＯ乗りでなくても、いじっている車のオーナーさんは大抵覗き込んでいます。。(◎_◎) |
こちらはおにがわらごんぞう号のマルチプロジェクターです。
ウインカーのクリアー加工もしてあります。
イカリングは無く、マルチプロジェクターのみの移植となっていますが取り付けが非常にキレイです！！
私のと比べてみると悲しくなるくらいです・・・(TOT)
参考
⇒ おにがわらごんぞう号
⇒ VES号 |
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イカリングのキズですが、当初はリューターを使ったのですが力の入れ加減でキズの幅が変わってしまいます。。
「切断ヤスリ」を使う方法は非常に労力を使いますが、仕上がり時点でのキレイさ（キズの幅）をそろえたい場合にはこちらの方がお勧めですね。。また、きちんとリング半周にキズを入れることによりどの角度から見てもリングが発光するようになりますので根気良くがんばりましょう(^O^;
今回、移植にあたっての詳細はＳＯＡＲＩＳＴＯさんに敬意を払い省かせて頂きました。
マルチプロジェクター移植を考えている方はＳＯＡＲＩＳＴＯさんのＨＰに詳しく書かれているのでぜひ参考にされてはいかがでしょうか？
また、移植にあたりＳＯＡＲＩＳＴＯさんよしきさん、Ｋ−Ｌさんなどに非常に親切にご協力頂き、移植することができました。
本当にありがとうございました。m(_ _)m
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