■■■ HIDバーナー交換(6000K) ■■■
< 紺アリ号、まつたろう号、VES号 >
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さて純白管で「青いが暗い・・・」を体験した紺アリ号は「青いが明るい」を求めてバーナー交換を行いました。
ネットで色々と調べてみると5500K程度が白くて明るく感じるみたいですね。
実用性重視5500K、ファッション性重視6000Kって感じでしょうか?
最近は8000K、9000K、12000K(おいおい・・・汗)などの高色温度の物も出てきていますが、あまり青すぎると雨の日に見えずらいなどの理由から6000Kを選びました。
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バーナーはイーグルアイの物を購入しました。
6000Kの2個セットで15000円と手頃で、さらに他の6000Kと比べて明るいとの事。。
フィリップス製は2400lmでイーグルアイ製は3200lmになります。
これは4000K代の純正バーナーと同じ光量を持つことを意味し、高い色温度のバーナーにありがちな明るさの低下が無いと言う事になります。
(注)
HIDの表記についてK(ケルビン)とlm(ルーメン)がありますがKとは色温度のこと。lmは明るさの単位です。
明るさの比較はlmで行いますので間違えないように・・・ |
皆さん、バーナーって2種類あるのをご存知ですか?
一般的なARISTOのようなライトには「D2R」、プロジェクタータイプには「D2S」と言うバーナーが使われています。
この2つのバーナーの違いは「台座部分の切り欠き」「バーナー部分の遮光」です。
右側のバーナーがイーグルアイのバーナーです。
左側のバーナーはARISTO純正バーナーですが、バーナー下部に遮光がありますよね?
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イーグルアイ製バーナーは「D2C」と言われるタイプで台座部分の切り欠きが「D2R」「D2S」共用タイプとなっており、遮光部分がありません。
その為、ARISTOに取り付けると遮光されていた部分にも光があたる為、照射範囲が広がり明るくなります。。 |
さてバーナー交換ですが防水キャップをまわして外すとライト裏は写真のようになっています。
基本的に通常バルブの交換と変わらないのですが、はじめは結構硬い為に戸惑うみたいですね。
バーナー止めの針金をバーナー側へ押しながら左右に広げると針金が外れます。
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バーナーの入れ替えは慎重に行うこと!!
HIDバーナーを引っ掛けると簡単に割れてしまいますよぉ。
慎重にゆっくりと水平に引き抜きましょう。 |
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右が純正バーナー+純白管。
左が6000K、イーグルアイです。
明るさの違いは一目瞭然ですね。
またイーグルアイもうたい文句通り、高ケルビンなのにしっかりと明るいです!これでHID本来の明るさがパワーアップして蘇りました。
色的にも思っていたほど青くなくて、雨の日も良好な視界を得られています。 |
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右が純正バーナー+マルチプロジェクター。
左が6000Kバーナー+マルチプロジェクターです。
光量の違いが良くわかりますね。純正バルブよりかなり明るいです。。
それにやっぱり白さが違いますネ。
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確か以前の6000Kってもっと青かったなぁ・・・?と思い、色々と調べてみると下記のような文章を発見しました。
「青色問題についていろいろ調べた結果、数年前ヨーロッパで色合いについて指導があったようですね。
ちょうどキセノンバルブがヨーロッパで登場したばかりの頃、青い色合いが人の目に悪影響があると研究されたらしく、さらにはキセノンバルブ内に含まれる水銀量が環境問題になると提言する報告に対し、あちらの運輸省が青色を辞めるようにという指導をしたんだそうです。
それにならった各メーカーが青色を控えた製品を発売するようになりました。
この経緯が現在の青色バルブの白色偏差という結果になったんですね。」
な、なるほど・・・
確かに最近のHIDは初期の頃に比べて白いですもんね。
まぁ、これだけHID車が多くなると特に色でHIDをアピールする必要性も無いわけですし(笑)ほどほどで良いのかな?
でもやっぱり6000K。単体では純白ですが車の流れのなかで見ると青白いです。
私が「イーグルアイ」製バーナーへ変更したのを皮切りに、Memberのまつたろうさん、VESさんも明るさに引かれて購入致しました。純正バーナーも使用時間によって段々と光量が落ちてきてしまいますので、「最近HIDなのに明るく感じない!」と言う方は交換されてみてはいかがでしょうか?
「イーグルアイ」製6000Kバーナー(15000円(送料、消費税込み)を購入希望の方は下記代理店さんにてご注文下さい。
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またMember及びSaporter特典として通常ですと1年保証の所、1年半へと保障期間が延長されます。
(保証内容ですが一年以内に寿命を迎えたとか点灯しない、点滅するなどの点灯不良になった場合に無償交換して頂けます。)
参考
⇒ Member&Saporter特典
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