■■■ Ａｐｅｘiエアクリーナー＆ワンオフ カーボンエアクリーナーＢＯＸ ■■■
＜ おにがわらごんぞう号 ＞
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エアクリーナーは吸気効率を上げてやり、より大きな爆発を起こさせるための機能パーツです。
ですが「音によるどれだけチューニングしてるか度合い」を語れば、マフラーの次に位置するものだと僕は思います。アクセルＯＮ時の吸気音、アクセルＯＦＦ時のバックタービン音、どれをとってもやる気を感じさせます！本気です！！パワーＵＰは＋α程度しか期待できないけど・・・
取り付けですが、これまた簡単。ＤＩＹが得意でないあなた、入門編にはもってこいですよ。まぁ、初めてでも３０分もあれば終わるのではないでしょうか？ただ、私の場合は前置きインタークーラーを装着しているため、インテークパイプに少々干渉することから、クリアランスを広げるため取り付けステーをちょっとだけ加工しました。
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エアクリーナーはカーボン エアクリーナーＢＯＸに隠れている為、見えません。。
エアクリーナー単体ですとエンジンルームの熱気を吸ってしまう為、吸入空気内の酸素濃度が低くなってパワーダウンをしてしまう為取り付けました。
ＵＰは良くてもＤＯＷＮは嫌ですから・・・笑 |
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もともとこのカーボン エアクリーナーＢＯＸは他車種用です。
知人からのもらい物ですので何用かはわかりませんが・・・
とりあえず現車合わせでカットして取り付けていますがエンジンルーム内の良いアクセントとなってます。。 |
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取り付け完了。試乗チェックです。
今回はパワーＵＰ目的ではなく、エンジンルームのドレスアップ＋音チューンのつもりでしたので、いつもの緊張感がありません。しか〜し、乗ってみるとこの音がたまらない。
アクセルを開ければ開けるほど吸ってくれる吸気音が、排気側のマフラーと奏でる絶妙なハーモニー。。
アクセルＯＦＦ時の「近くを歩いている爺さんがショック死してもおかしくない？」くらいの耳を劈くようなバックタービン音。
これでやる気が起きなきゃアリスト乗りとして、いや、車好きとして失格です（謎）
肝心な機能面はというと・・・よく雑誌などに書いてあるような「劇的な変化」どころか、「変化を体感できなかった」というのが正直なところです（笑）
でも夏場などにはエアクリＢＯＸ効果は体感できるかなぁ？
参考（エンジン関係 ワンオフパーツ）
⇒ ワンオフフロントパイプ
⇒ クスコ特注タワーバー
⇒ ワンオフ マフラー
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