■■■ フォグ ＨＩＤ化 ■■■
＜ ＶＥＳ号 ＞
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メンバーのみんなが、フォグに関しては色々とこだわりがあり、ＭＡＸ用フォグやベンツ用を移植したりと、実に多種多様です。
そこにきて自分は・・・と言えば、純正のまま(-_-;)
このままじゃヤバイと思いつつも、ズルズルときていました。純正フォグは暗くてあまり意味が無く、実用性を考えた上でやったことは、フォグＨＩＤ化でした。
Ｓ３００の一番下のグレード用のフォグレンズがイエローではなくホワイトだという事を知って、レンズを新品で購入しＨＩＤにしました。
参考
楕円フォグランプ ⇒
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取り付けたＨＩＤキットは、ベロフの６０００Ｋ。
これを装着した夜は、笑ってしまうほどの明るさに度肝をぬかれました！
６０００ＫのＨＩＤが４発は鬼です。これで車検が
ＯＫだから面白いですよね。
はっきり言って雨だろうが、霧だろうが、関係ないです！
闇を切り裂くとはまさにこの事だと実感しました。 |
夜間、フォグのみ点灯状態。
この状態でも十分明るいです。 |
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ＬＯビーム＋フォグ点灯状態。
フォグのレンズを何か移植したいのは山々です
が、取り敢えずこれで乗っていこうと思ってます。
でも、密かに考えていることがあります。
トラックで日野の新型の大型のヘッドライトユニットをマジマジと見た事がある人は少ないと思いますが、あのプロジェクターはもの凄い色をしていまよ！
おっと、密かにだった・・・。 |
友達のインスパイアと自分のアリストを並べて、いろいろな比較をしました。
ここでは、ウィンカーポジション化とＨＩＤの比較です。
アリスト ＨＩＤ＞ＬＯビーム・イーグルアイ６０００Ｋバーナー交換＋フォグランプベロフ６０００Ｋ
フロントウィンカーポジション化
インスパイア ＨＩＤ＞後付けベロフ６０００Ｋ（ＬＯ＋ＨＩビーム）
コーナーリングランプアンバー化
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左がインスパイアでコーナーリングランプアンバー化。右がアリストでフロントウィンカーポジション化。
２台とも、光量はほぼ同じです。インスパはホンダであるがゆえ、やはりアメ車っぽくなります！ |
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ベロフ６０００Ｋ ｖｓ イーグルアイ６０００Ｋ
インスパは写真で見ても、実物を見ても、真っ白なのに対し、アリストは少し紫がかっています。
やはり、メーカーによって同じ６０００Ｋでも見た目の色に多少の違いはあるようです！ |
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＞カメラを地面に置き撮影したものです。決してＨＩビームにしている訳ではありませんが、明るさとして
は尋常ではなく、対向車によくパッシングされるほどです。
実際に運転していると、アリストはＬＯビーム単体ではちょっと暗く、フォグランプも点灯した状態でやっと
満足できるくらいの明るさを出しています。
一方、インスパはＬＯビーム単体で相当の明るさが出ています。アリストのＨＩＤ４発点灯でも、実際に運
転していると、インスパの方が全然明るく見やすいです。 |
結果として、やはり純正は純正なんですね・・・って感じです。単にバーナー交換と丸ごと交換ではその差は歴然です。
また、自分の１４７アリストにもイーグルアイ製の後付けＨＩＤを装着していますが、やはりベロフの方が明るいですよ！
同じ６０００Ｋでもバラスト、メーカーによって体感できる程の差がでてきます。
尚、別の友達も新型プラドに後付けベロフ６０００Ｋを装着していますが、これがインスパを凌ぐ明るさ！
やはり、ベロフはおすすめです(^_^)v
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